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Italia (Piemonte) · Francia (Alvernia-Rodano-Alpi, Provenza-Alpi-Costa Azzurra)

Provenza e Route des Grandes Alpes

Pubblicato il 3 marzo 2025

Distanza
1158 km
Calcolato dalla traccia GPX
Giorni del viaggio
5–6
Difficoltà
Media
Tipologia
Lineare
Dislivello positivo
+25.150 m
Dislivello negativo
−24.570 m
Quota massima
2702 m
Quota minima
166 m

Il percorso

Da Susa al Moncenisio e al Col du Galibier, tra le gole del Verdon e i campi di lavanda, fino al Col de la Bonette e al Col d’Izoard. Rientro in Italia dal Monginevro.

Paese e regione
Italia (Piemonte) · Francia (Alvernia-Rodano-Alpi, Provenza-Alpi-Costa Azzurra)
Fondo stradale
Asfalto

Località e punti di interesse

  1. Susa
  2. Colle del Moncenisio
  3. Col du Télégraphe
  4. Col du Galibier
  5. La Grave
  6. Pont-en-Royans
  7. Combe Laval
  8. Die
  9. Montbrun-les-Bains
  10. Abbaye de Sénanque
  11. Valensole
  12. Moustiers-Sainte-Marie
  13. Gorges du Verdon
  14. Route des Crêtes
  15. Entrevaux
  16. Gorges de Daluis
  17. Valberg
  18. Gorges du Cians
  19. Col de la Bonette
  20. Col de Vars
  21. Col d'Izoard
  22. Briançon
  23. Colle del Monginevro

Il racconto del viaggio

Un viaggio in moto di più giorni tra Provenza e Route des Grandes Alpes: da Susa al Moncenisio, sui colli leggendari come Galibier, Bonette e Izoard, attraverso i campi di lavanda di Valensole e dell’Abbazia di Sénanque, dentro le Gole del Verdon e le gole rosse di Daluis e Cians, fino a Briançon e al rientro in Italia dal Monginevro. Strade piene di curve e panorami che meritano almeno una settimana.

Giorno 1 – Da Susa a Die: Moncenisio, Galibier e Combe Laval

Il viaggio parte da Susa e attraversa il Colle del Moncenisio, tra il massiccio dell’Ambin e le Alpi Cozie, con una splendida vista sull’omonimo lago artificiale. Usato fin dall’epoca romana per collegare l’Italia settentrionale alla Gallia, il passo fu reso carrozzabile da Napoleone.

Dopo il Col du Télégraphe si arriva al Col du Galibier, uno dei passi più spettacolari della Route des Grandes Alpes: con i suoi 2.642 metri è tra i più alti d’Europa. In discesa si attraversa La Grave, borgo pittoresco sovrastato da un imponente ghiacciaio.

La penultima tappa è Pont-en-Royans, con le case medievali sospese sul fiume Bourne; poi la spettacolare strada delle Combe Laval, sospesa nel vuoto sopra la valle. L’ho percorsa in un giorno, ma dividerla in due permette di godersi ogni tappa con più calma.

Giorni 2-3 – Da Die alle Gole del Cians: lavanda e Verdon

Da Die si prosegue verso il Château d’Aulan, castello arroccato ancora abitato, e attraverso le Gorges d’Aulan si raggiunge Montbrun-les-Bains, borgo medievale famoso per le terme. La strada sale al Belvédère Le Castelleras, con vista sulle Gorges de Nesque, poi scende all’Abbazia di Sénanque, circondata dai campi di lavanda.

Si attraversano Valensole, celebre per la lavanda, e Moustiers-Sainte-Marie, incastonato tra le falesie e noto per la ceramica e la stella dorata sospesa. Poi le Gole del Verdon, uno dei canyon più profondi d’Europa, con pareti di 700 metri e acque turchesi: la Route des Crêtes regala panorami incredibili e la D952 costeggia le gole con viste spettacolari.

Dopo il Pont de l’Artuby si prende la D71, scavata nella roccia, fino alle Gorges Notre-Dame de la Clue. Si scende alla Citadelle d’Entrevaux, fortezza che domina il borgo medievale, si attraversano le Gorges de Daluis tra rocce rosse e si chiude salendo al Col de Valberg e scendendo nelle Gorges du Cians.

Campi di lavanda in Provenza durante il viaggio in moto

Giorno 4 – Bonette, Vars, Izoard e rientro dal Monginevro

Dalle Gorges du Cians si sale a Ilonse, borgo arroccato a 1.200 metri sulla valle della Tinée, e si riprende la Route des Grandes Alpes fino al leggendario Col de la Bonette (2.802 m), nel Parco Nazionale del Mercantour, con un panorama a 360° sulle Alpi.

In discesa si attraversano il Col de Vars (2.108 m), tra boschi e pascoli, e il Col d’Izoard (2.360 m), famoso per la Casse Déserte, un paesaggio lunare unico. Si arriva poi a Briançon, la città fortificata più alta d’Europa e Patrimonio UNESCO.

L’ultima tappa è il Colle del Monginevro (1.850 m), valico usato fin dall’epoca romana che segna il ritorno in Italia: la discesa verso la Val di Susa, tra curve fluide e panorami, chiude un viaggio indimenticabile.

Mappa del percorso

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